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世瑞新材料科技有限公司
世瑞新材料科技有限公司主营： 800逃生管道,我司是一家专业制造 800逃生管道的生产企业。本公司自行设计、制造 800逃生管道。本公司始终以质量、诚信为本、服务为发展方针，以开拓发展湛新的技术为前进动力，本公司热忱欢迎社会各界人士光临指导、惠顾洽谈，共谋发展。
公司逃生管道是中铁、中交、中隧，桥隧、路桥工程公司推荐的安全物资。逃生管道合理配置，为隧道安全施工提供保障。
隧道逃生管道材质要求严格，安全检验需严谨，工程监理不可忽视。逃生管道配置是隧道安全施工九项条例中明确规定的重要一项。
逃生管道节长：一般3米/节或6米/节，也可根据需要定尺制作，每条线配置30-60米。
新型逃生管道口径：Φ800mm，壁厚：30mm
逃生管道运输：隧道逃生管道3米/根，装车一般采用竖放排放，能更好节约空间，增强货物稳定性，做到充分利用空间，让每次载运能力达到zui大化，更好节约运输成本。如果在公路干线附近，高速路况良好，不偏僻地段，按距离核算运费，每公里不超过8元（13.5米高栏车），每车可装140米。2000公里专车2天可到达目的地，一般采购方货到付运费，方便快捷！
800mm*30mm逃生管道：
高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为外径800mm，壁厚30mm , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
DN800逃生管道是一种专业应用于隧道的管道，是各个隧道施工单位在施工前必须要设置的安全逃生管道，作为安全物资，逃生管道的各项系数要求非常高，抗冲击，重量轻，连接安装方便，是传统钢制逃生管道的替代产品。 隧道逃生管道 隧道应急逃生通道
抗冲击逃生管道试验：
通过将尺寸规格相近的高分子逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证逃生管道应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。从距圆管顶部的高度10m的地方将重物自由释放，做冲击对比试验。结果显示：逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，证明它的耐冲击性能良好。而钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生长久性形变。可以看出逃生管道比钢管更好。
隧道施工逃生通道优势所在：
1.抗冲击性能非常好，隧道施工逃生通道的抗冲击强度与分子量有关，逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。
2.隧道施工逃生通道重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。
3.可以重复使用，节约成本。
4.连接方式简单易操作，常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
5.隧道施工逃生通道价格适中。
救援通道,新型隧道逃生管道重量
隧道逃生管道材质要求严格，安全系数高，检验严谨，工程监理不可忽视。我公司隧道逃生管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越。配制到位。可根据需求配制爬坡过渡弯头，管道配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。
逃生管道尺寸设计：
根据应用人体测量学专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，圆管的直径为≥585mm,人体通过较为舒适。根据Hertxz接触力学理论，采用Thornton推理，当壁厚较小时，变形值增大，可能不安全，当壁厚更大时，尽管安全性增加，但逃生管道重量也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取逃生管道规格为φ800×30mm，每节3/米，每米69/公斤。
新型逃生管道安装：
1、隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22cm宽,150mm厚。采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、短节管道、转接接头。
3、逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
4、设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
5、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道逃生管道的效用。
6、逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
隧道逃生管道质量保证与售后服务
1.我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术，每台设备出厂均按 相关标准及企业标准进行检测，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2.我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内（以先到者为准），质保期内可享受免费的维修服务，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案，如因用户使用不当造成的产品损坏，我公司也可提供免费维修服务，仅收取更换配件的费用。
3.我公司保证长期供应设备配件，质保期外的配件仅收取成本费。
Φ800逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时能吸收大量冲击能量，迅速恢复原状。公司隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
公司专业生产隧道逃生管道，已获众多，批量化生产。隧道逃生管施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。新型逃生管道口径：Φ800mm，壁厚：30mm新型逃生管道米重69kg，同等口径不同材质重量轻，搬运方便，一个人可安装。
隧道逃生管4大连接方式：
用于公路隧道施工中的高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，毕节隧道逃生管道连接方式简单、拆装方便。因此，对应急救援通道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在隧道逃生管道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。
1.抱箍连接
2.金属对插式连接
3.链条连接
4.二级台阶使用过渡弯头
隧道独头巷道冒顶被堵人员自救措施：
1、遇险人员要正视已发生的灾害，切忌惊慌失措，坚信单位领导和同志们一定会积极进行抢救。应迅速组织起来，主动听从灾区中班组长和有经验老工人的指挥，团结协作，尽量减少体力和隔堵区的氧气消耗，有计划地使用饮水、食物和矿灯等，做好较长时间避灾的准备。
2、如人员被困地点有电话，应立即用电话汇报灾情、遇险人员数和计划采取的避灾自救措施。否则，应采用敲击钢轨、管道和岩石等方法，发出有规律的呼救信号。并每隔一定时间敲击一次，不间断地发出信号，以便营救人员了解灾情，组织力量进行抢救。
3、维护加固冒落地点和人员躲避处的支撑，并经常派人检查，以防止冒顶进一步扩大，保障被堵人员避灾时的安全。
4、如人员被困地点有通风管，应打开风管给被困人员输送新鲜空气，并稀释被隔堵空间的瓦斯含量，同时要注意保暖。
5、另外，在施工之前配置好应急救援隧道逃生管道，会给施工人员带来更大的逃生机会，事故发生后大大降低救援难度，节省大量的人力物力，保障作业人员的生命安全。
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