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公司2016年推出消防应急电源车，该车主要用于消防应急现埸电力，照明提供。提供供电功率500KW，是目前消防主战必备装备。该车采用东风D9系列豪华底盘，康明斯原装180马力底盘动力，法斯特八档变速箱。东风D9系列移动电源车产品主要技术资料产品名称：东风D9系列移动电源车外型尺寸(mm)：9160×2545×3600底盘型号：DFA1162LJ10D7货厢尺寸(mm)：××总质量：(kg)15995接近/离去角(°)21/13额定质量：(kg)前悬/后悬(mm)：1230/2730整备质量：(kg)15800车速(km/h)：99轴荷：5995/10000底盘参数底盘型号：DFA1162LJ10D7批次：264轴数：2燃油种类：柴油轴距(mm)：5200前轮距(mm)：1949额定载客(含驾驶员)：后轮距(mm)：1865轮胎数：6弹簧片数：8/10+7轮胎规格：9.00R2016PR整车说明：发动机参数发动机型号发动机生产企业排量（ml）功率（kw）ISD18043东风康明斯发动机有限公司排放标准：燃料种类：柴油其它资料专用功能说明：标准配置：操作间、电缆绞盘、电力电缆、液压支腿、液压绞盘、倒车监控系统、避雷器、百叶窗、车用灯具、随车工具、水套加热器、市电充电器可选配置：ISS智能服务系统、照明升降灯、工程警灯、快速插头、灭火王、燃油水套加热器、加油泵、行车记录仪、ATS双电源切换。
电源车可称为移动电源车、应急电源车、应急发电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
润恒专用汽车(抚顺市分公司)在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户为中心，以 散装水泥车质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为 散装水泥车客户服务，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，我们都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大 散装水泥车用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！
程力移动应急发电车降噪原理1、排风口：发电机安装后水箱至车厢的 部一般只有900距离，也就是说只能在这900距离间安装排风消声元件，我们采用了弧型的阻性吸声片和Φ100的圆柱型吸声体横直两道，圆柱型吸声体横放在里面，弧型吸声片直接放在外面（留有足够的通风面积），使声波在向外辐射时充分能接触到消声元件，从而达到降低噪声的目的。2、排烟口，也是发电机组噪声 的地方，我们设计了一种消声器（插入损失）高于35分贝的阻抗复合消声器，阻性吸声材料采用硅酸铝，用三节消声，中部用1/4排烟口截面大小的圆管若干根，管上钻相当数量的小孔，它的扩张比 能达到30，这样在宽频带噪声范围内有较好的消声效果。
应急发电车的机组减震 应急发电车选用由 技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏, 机组也不会因橡胶垫损坏而造成 应急发电车的降噪技术 一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用 技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能 限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。结构破坏。
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